錄音錄像將被保存半年
機場出租車通道可以并排兩列出租車,每一列有十多輛出租車在等候,像流水線一樣發(fā)車,只要有客人到隨時開走。濟南市客管中心機場管理大隊第五大隊隊長邢云生說,在安裝監(jiān)控系統(tǒng)前,出租車司機拒載、拼客、不打表、亂要價的情況不少。
“一些司機拉了一個客人不想走,還想再拉一個客人。”邢云生說,他們也曾經(jīng)接到過這方面的投訴。但是處理起這種糾紛來,遇到的最大癥結(jié)就是取證難。乘客投訴后,管理人員需要進行核實,而核實就需要證據(jù)。
濟南市交通運輸局客管中心工作人員說,機場出租車通道口安裝了監(jiān)控系統(tǒng)、拾音系統(tǒng)和服務(wù)監(jiān)督亭。這配合了出租車的車載GPS系統(tǒng),使出租車可以隨時被監(jiān)控。比如出租車在什么時間段、從何處發(fā)出的車輛、拉客人到的目的地、出租車的運行軌跡都可以查出來。“我們可以根據(jù)客戶投訴的時間段調(diào)出出租車的車號,調(diào)出錄像資料進行核實。”邢云生說。
濟南市交通運輸局客管中心主任崔冰介紹,飛機場的管理是“移植”了火車站的管理經(jīng)驗,交通部門投資20多萬元,在機場出租車通道出口處上方安裝了4個攝像頭,4個
拾音器,進行通道全景全天候拍攝和錄音,錄像和錄音將被保存半年。
濟南市交通運輸局客管中心還在出租車通道出口處建設(shè)了一個出租車服務(wù)監(jiān)督亭,4個攝像頭所監(jiān)控的內(nèi)容傳到這個監(jiān)督亭內(nèi)的顯示器上,其中一個攝像頭還可以隨時旋轉(zhuǎn)360度。亭內(nèi)有工作人員值班,可以隨時處理司機和乘客發(fā)生的糾紛。
出了飛機場還有GPS跟蹤
沒打票也可以查到出租車
在機場,有濟南市交通運輸局客運管理中心的人員現(xiàn)場處理司機和乘客的糾紛,出了機場后,乘客的權(quán)益怎么保障?據(jù)了解,機場服務(wù)監(jiān)督亭內(nèi),還安裝了出租車GPS監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)的顯示器上可以顯示出租車的運行軌跡。
監(jiān)控的顯示器顯示的是濟南的地圖,地圖上密密麻麻布滿了出租車的車號,出租車車號每20秒動一次。濟南市城市公共客運管理服務(wù)中心出租汽車GPS調(diào)度中心負責(zé)人告訴記者,每隔20秒,通過GPS記錄的出租車的位置就向監(jiān)控傳送一次,所以出租車車號在屏幕上不斷跳動。這樣,只要出租車在行駛中,工作人員就可以根據(jù)每20秒傳回的位置,得到出租車的運行軌跡。
“有了GPS定位系統(tǒng),可以判斷出租車是否繞道。”這位負責(zé)人介紹,如果有乘客投訴出租車司機繞道,他們就可以根據(jù)監(jiān)控得出的軌跡來進行判斷,并由違章處理科做出處罰。
此外,機場安裝的GPS監(jiān)控系統(tǒng)還可以幫助乘客找回遺失在出租車上的物品。這位負責(zé)人介紹,比如有客人從機場打車到市區(qū),下車后突然發(fā)現(xiàn)行李忘在了車上,卻沒開發(fā)票。這時,工作人員就可以根據(jù)乘客上下車的地點,從監(jiān)控中尋找上下車地點車號重合的出租車,結(jié)合打車的費用,判斷乘客當時乘坐的是哪輛出租車。
濟南市交通運輸客運管理中心相關(guān)負責(zé)人介紹,目前省城8000多輛出租車中,已有6378輛出租車安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。
習(xí)慣在機場外等客
“黑出租”仍然是監(jiān)管盲區(qū)
29日啟用的飛機場監(jiān)督服務(wù)亭,能否監(jiān)督到機場周圍的“黑出租”?現(xiàn)場執(zhí)勤的工作人員坦言,雖然“黑出租”無法進入機場,但是經(jīng)常有人來到機場引導(dǎo)乘客到機場外乘車,這種情況很難管理。
濟南市交通運輸局客管中心機場管理大隊第五大隊隊長邢云生說,這種“倒客”通常的做法是:“黑出租”停在機場周圍的村子和道路旁邊,司機派人進機場拉客,把客人帶出機場乘車。如果有執(zhí)法人員在機場內(nèi)檢查,拉客的人會隨機應(yīng)變,說自己是來接剛下飛機的親戚朋友的。因為“黑出租”都停在機場外面,在機場內(nèi)的管理人員也沒有什么辦法來管理這些拉客的人。
“坐黑車自己的人身安全,自己的權(quán)益得不到保障。”邢云生說,下車的乘客最好還是乘坐正規(guī)的出租車。
